众所周知，发动机是车辆动力的来源、汽车的心脏。EA211发动机作为大众集团的拳头产品，旗下奥迪、斯柯达、大众等车型，从A级到B级均有使用EA211系列发动机，其中又当属1.4TSI发动机最为抢眼。
EA211系列发动机不同排量对比
那么，它又有哪些特别之处，这颗“心脏”又有哪些亮点呢？
EA211系列发动机拥有三大优势：
高动力、低油耗与同排量EA111发动机相比，EA211在发动机功率和输出扭矩上有显著提升，油耗降低10%左右，同时CO2排放量相对减少。
轻量化轻量化设计可以节省原材料的使用，降低制造成本的同时，可使发动机重量减轻8%。
通用性EA211发动机应用于大众不同车型，采用平台化，模块化设计，具有较好的通用性。
支撑EA211三大优势背后的技术亮点又是什么呢？
亮点一：配气结构
集成缸盖
专用液氮安装设备，将凸轮轴与缸盖罩盖集成一体，滚丝及滚珠轴承设计，提高整体强度，减少摩擦，从而降低油耗。
皮带轮
曲轴皮带轮附带扭转减震器，减少扭矩波动造成冲击力的同时，大幅度提高用户驾乘舒适性。
可变气门正时结构
发动机进排气凸轮轴配有VVT可变气门正时结构，可识别发动机处于不同工况下最佳匹配的气门开启角度，提高燃油经济性，降低有害气体排放。
寿命更长的正时皮带
与链条相比，寿命延长至30万公里的皮带可大幅减少车内噪音，减少车主保养次数，省时省心。
电磁阀涡轮增压器
采用电磁调节阀的涡轮增压器相比膜片式的调节阀，可更加精准控制进气增压值，降低故障率，进一步增强驾驶体验。
集成排气歧管
缸盖集成排气歧管，减轻重量及尺寸，有效预热发动机并更快达到其工作气温度，提高燃油经济性，快速提升冷却水温度，从而缩短车内暖风预热时间。
亮点二：进气系统
带集成式中冷器的进气歧管模块，可将增压空气区域的空气进行快速压缩，从而提高氧气进入量，使燃烧更加充分，减少有毒有害气体排放，并提高了发动机响应速度。
亮点三：润滑系统
带有自调节可变排量功能的机油泵输出始终为3.3BAR，油泵为外啮合齿轮泵，可轴向移动。发动机控制单元可根据发动机负载、转速、机油温度等工况改变油泵压力，减小驱动机油泵的输出功率，由此降低油耗。
气态机油从曲轴箱进入迷宫式油气分离器，大油滴首先被粗分离器中的隔板与涡流管道分离，随后微小油滴通过细分离器中的隔板去除，该设计提升了油气分离效率，减少机油消耗及有毒有害物质的排放。
亮点四：冷却系统
缸体缸盖冷却系统为双回路系统，可使气缸盖与气缸体稳定在各自适宜温度。机油冷却器安装于缸体之上并通过缸体冷却液进行冷却，节温器壳体与集成式冷却液泵直接安装于缸盖后端，由排气凸轮轴皮带驱动。模块化设计提高整体运行流畅性，在相对小的空间内实现更多功能，减轻发动机重量，提高燃油经济性。
亮点五：燃油系统
采用缸内直喷供油方式，由进气凸轮轴驱动高压油泵，最高燃油压力可达350bar，使燃油充分雾化，燃烧充分，提高燃油经济性。
亮点六：点火系统
采用尖端状的中心电极及侧电极定位的火花塞，通过尖端放电可保证缸内混合气被充分燃烧，更有效的提升燃油经济性。
看完EA211发动机的技术亮点，你是否对自己的爱车更加的了解呢。